目前，智能路灯系统通常是在每公里范围内的配备一个网关，范围内的几十个路灯利用ZigBee、PLC、433等通讯方式连接到网关上，网关再通过3G、4G传输到云端。另外，华为的智能路灯照明方案首次使用了基于IPv6的6LoWPAN技术来完成路灯通讯，它具有无线低功耗、自组网、可快速治愈的特点。据悉，ZigBee新一代智能电网标准中SEP2.0已经采用6LoWPAN技术，随着美国智能电网的部署，未来将全面替代ZigBee标准。由此可见，6LoWPAN或将成为未来智能路灯的主流通信方式。
尽管智能化阻力不小，但是政府的决心更不小。目前，已经有95%的副省级以上城市、76%的地级以上城市，总计约500多个城市都提出要建设智慧城市。然而智慧城市还处于初步阶段，系统构建太过复杂，而城市智能路灯项目无疑成为最佳落地点。在政府相关政策的大力支持和LED行业转型的推动下，城市智能路灯将进一步发展。在不久的将来，路灯在智能化的基础上成为智慧城市和智能交通等的载体，进而发挥更多的作用。